Yamaç Paraşütü Pilotu Nasıl Olunur? Kapsamlı Eğitim ve Sertifika Rehberi

İlk olarak yamaç paraşütü eğitimlerinde yer çalışması yapılır. Yer çalışması, kalkış yapacağımız tepeye çıkmadan önce düzlükte yapılan, paraşütün en önemli antrenmanlarındandır. Yer eğitimi ne kadar sık ve bilinçli yapılırsa pilotajınız (uçuş yapabilme yeteneğiniz) o kadar gelişecektir. Bu spora başlıyorsanız “pilotaj” kelimesini sıkça duyacaksınız.

Yer eğitimleri, kişinin gelişimine bağlı olarak en az 1 hafta sürmektedir. Türk Hava Kurumu eğitmenleri tarafından verilen teorik eğitimlerde başarılı olan kursiyerlere 20 adet alçak tepe uçuşu yaptırılır. Uçuşları tamamlayanlar P2 Sertifikasını alır.

P3 Sertifikasına katılım sağlamak için, P2 belgesine sahip olan sporcunun 12 saat veya 50 sorti uçuş yapmış olması zorunludur. Bu uçuşlar GPS yardımı ile kaydedilip THK’ya teslim edilir.

P3 Eğitimi, Türkiye’de genellikle Fethiye Ölüdeniz’de deniz üzerinde yapılır. Bu aşamada pilot, normal uçuş sırasında başına gelebilecek olumsuz (emergency/SIV) durumları havada bizzat simüle eder. THK eğitmeninin telsiz yönlendirmeleriyle paraşütün ipleri bilinçli olarak çekilir, kapatılır ve tekrar açılır. Korkmanıza gerek yok, kontrollü yapıldığı için çok kolaydır! Eğitimde önden kapanma, asimetrik kapanma, Wingover ve Spiral hareketleri çalışılır.

Sporcunun P4 Eğitimine katılabilmesi için 20 sortide 10 saat uçuş kaydı bulunmalıdır.

P3 Eğitiminde olduğu gibi P4 Eğitimi de deniz üzerinde gerçekleştirilir. Pilot, eğitmenin telsiz anonsları ile havada acil durum senaryolarını uygular. Bu seviyede önden kapanma, asimetrik kapanma, Tam STOL, Dip STOL, Spin, Wingover ve Spiral hareketleri yapılır. Teorik ve uygulamalı sınavlarda başarılı olan pilot P4 belgesini alır.

P5 Eğitimi ileri seviye ve zorlu bir süreçtir. Pilotun havanın ısınmasıyla oluşan hava kaldırıcılarını (Termik) kullanarak yükselip mesafe uçuşları yapmasını kapsar. Belgeyi almaya hak kazanmak için pilotun 5 uçuşta toplam 100 km uçuş yapması gerekir. Bir uçuşun geçerli sayılabilmesi için en az 15 km olması şarttır; 15 km altındaki uçuşlar mesafeden sayılmaz.

T1 Belgesi, ticari olmayan çift kişilik uçuş yetkisi veren bir sertifikadır. Sadece THK tarafından 6 ayda bir 30 kişilik kontenjanlarla açılan bir kurstur. Yazılı sınavı geçen pilotlar, 4 adet çift kişilik uçuş sınavına tabi tutulur. Eğitimde kusursuz kalkış, hedefe iniş ve havada SIV hareketlerinin yapılması istenir. Pilotun kurs boyunca sadece 1 hata yapma hakkı vardır; ikinci hata doğrudan elenme sebebidir.

Bu belgeye sahip bir pilot, profesyonel ve ticari olarak çift kişilik yolcu uçuşu yaptırabilir. Ticari Tandem Pilotluğu resmi bir meslektir. Örneğin, Fethiye’de aktif görev yapan yaklaşık 300 adet lisanslı yamaç paraşütü pilotu bulunmaktadır.

T2 Sertifikası sadece THK kursları tarafından verilir ve 6 ayda bir 30 kişilik kontenjanla açılır. Pilottan kusursuz kalkış, hedefe iniş ve havada acil durum (SIV) hareketlerini uygulaması istenir. Tıpkı T1’de olduğu gibi sadece bir hata yapma hakkınız vardır, ikinci hatada elenirsiniz.